|
Kirjoittanut Paavo Salomaa, Kurikka
|
|
Sivu 6 / 8
Poikittain oleva akseli
Tällä akselilla terämoottori kulkee (joko käsin , ketjulla ja rattailla, moottorilla)
kuinka itse asian päätät tehdä.
Olen tässä tehnyt sen siirrettäväksi kiekosta käsin pyöritettäväksi.
Pystytolpissa on rattaat ja niiden välissä ketju joka on lukittu holkin kiristysrenkaaseen.
Toinen ketjupyörä on kaksiosainen ja siitä tulee ketju pyöritettävän kiekon aksilanpäähän sovitetuun rattaaseen.
Holkista kuvat 018 019 020
Holkki muodostuu monesta osasta sisimmäisenä on POM muovista sorvattu holkki sen
päällä on sorvattu metalliholkki ja vielä päässä alumiininen kiristysrengas.
Lisäksi rautaholkkiin on hitsaamalla kiinnitetty teline johon jyrsimen saa kiinni.
Metalliholkin täytyy päästä pyörimään muoviholkin
ympärillä , ja alumiini kiristin tiivistää päittäisvälyksen (siihen
myös sivusiirto ketju on kiinnitetty.
Metlliholkkiin täytyy vielä kiinnittää varsi (oikeaan kulmaan) varteen
tulee malliseuraajan pallo ja sen teline kiinni.
Varren asento on tärkeä koska jyrsin on tavallaan kiinteä ja pllo on
telineessä liikuteltavissa vain rajallisen määrän ylös alas suunnassa.
Jyrsimen teline on vanhan TV antennin kiinnike.
Kone takaa siirtoketjut ja rattaat
Sorvin pyöritys
Moottorina on kulmavaihteella varustettu 220v moottori kierrosnopeus ulostulo on 40 k/min
Siihen käy välillä 40-100 kierrosta olevat moottorit koska rattaiden valinnalla välitystä
voi muuttaa haluttuun pyörimisnopeuteen .
Pyörimisnopeus karalle 90-120 olisi ihanne tässä se on noin 80 , syy voi sorvata monimutkaisenpiakin vaappuja tai puukonpäitä.
Moottori tarvitsee kondensaattorin.
|